作者：庄晨、朱晨

他是一名从业近20年的技术工人，他有以自己名字命名的“大师工作室”，今年1月他荣磨“江苏工匠”称号，前不久又获得省“五一”劳动奖章。他就是江苏美龙航空部件有限公司技术部副部长、高级技师汤文辉。

另辟蹊径实现“蓝天梦”

汤文辉，一名从业了近20年的技术工人，最大的成就是什么？答案当然是参与了C919国产大飞机的制造！

2017年5月5日，我国首架具有完全自主知识产权的大型喷气式客机C919首飞，这圆了我国一个个航空人长久以来国产大飞机的蓝天梦。1999年，汤文辉参加工作，由于在校学习的专业是机械制造，他选择的工作主要是参与汽车零部件的机械生产、切割琢磨。在和金属件打交道的过程中，汤文辉用脑用心，技艺不断成熟。2010年，他从新闻上无意得知，中国民用航空局正式受理C919大型客机型号合格证申请。中国要研发大飞机了！他心潮澎湃，如果能从事大飞机上的高端机械制造，为国效力，将是多么幸福的一件事啊！

机会不久便悄然而至。2011年，镇江航空航天产业园内的企业美龙航空需要招聘一批机械制造技师，汤文辉抱着试试看的心理前去应聘。当时企业还处于基建阶段，企业老总亲自面试，汤文辉感动于老总的求贤诚意，同时自己也有机会实现航天报国梦，“待遇低点没关系，只要能为中国自己的大飞机上天作贡献”。3月，汤文辉正式加盟美龙航空。

由于之前根本就没有接触过航空高端机械加工，一下子从“地上”到“天上”，让汤文辉觉得“心里一点底都没有”。怎么办？他只能从头起步、边学边干，每天从早上8点干到半夜，总感觉时间不够用，住在市区的他索性在新区租了房子，这样一干就是半年。妻子半是埋怨半是打趣地问他，“你现在难道是在外地上班啊？几个月都看不到你的人。”回忆起那段时光，汤文辉很是感慨，“现在回想起来，那段时间是怎么过来的都不敢想象。经过那样一个痛苦的阶段，技术取得了突破，苦也乐意。”从金属件加工到复合材料加工，汤文辉通过不断努力推动了自身技术的不断提升，他和他带领的团队的技术进步也让最初梦想起飞。2017年5月5日，C919试飞成功，在电视前看直播的汤文辉热泪盈眶，“飞机成功试飞也有我们的付出。”

之前的一天下午4点多，汤文辉和他的团队接到来自中国商飞的电话，“即将试飞的大型飞机地板上有两个孔位需要调整。”“现在发货，估计夜里十一二点到达镇江，我们团队届时将在工厂等候。”次日两点多，汤文辉和他的团队看到了这段4米多长、80厘米宽的复合结构件，两个小孔直径为25.4毫米，先补洞再开孔，全神贯注，不容一丝懈怠，在高度紧张中他们忙到天亮，并在第一时间发货，全力保障工时。

精益求精 诠释工匠精神

“做技术不能有半点含糊，产品只有‘好’与‘不好’，没有‘还可以’。”在一线工作了近20年的汤文辉看来，工匠精神就是“把工作当成一种信仰”。“荣誉对我而言更是一种无形的监督，只能让我比之前更加一丝不苟。在工作现场，哪怕就是动手加工一个螺丝，也让我有更深的敬畏之心。既然选择了这行，就要精益求精，做到极致。”他目光坚定地告诉记者。

近些年航空航天产业转型升级带来的机械制造业高技能人才的短缺，让汤文辉认识到培养技能人才的现实意义。2012年以来，他开始带徒弟并培养出很多徒弟。他说：“技术是自己的，更是企业的，企业造就了我们，为我们的成长营造了良好的氛围，为我们展示技能创造了机会。我会毫无保留地把我的经验传授给更多的年轻人。”他希望他的徒弟把平凡的小事做好，一定要有创新求变的精神。在汤文辉眼里，自己一人好不算好，一个团队好才是真的好。在这个不断创新的时代，汤文辉有了更深层的思考：如何才能培育“工匠精神”？只有把团队中的所有成员有效地组织起来，把技术传授给年轻人，使大家团结在一起，才能发挥出团队的无穷力量，具有中国特色的“工匠精神”才能传承。回望走过的路，汤文辉感慨地说：“勤奋刻苦为我赢得尊严，技艺精湛让我收获荣誉，我为自己是一名航空工匠而感到自豪。”